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小伙伴們在日常生活中也會經常接觸到工程三輪車,我們通過之前對工程三輪車的了解對它的印象也是比較深刻的,讓我們進入主題來探究探究這次的知識點。
一、檢查自卸工程三輪車操作部分;
踩下離合器后,比較容易上檔,并沒有“咔咔”的響聲,慢慢松開離合器,工程三輪車起動平穩,沒有“顫抖”現象,傳動部分聲音柔和。當踩下“制動”后,工程三輪車平穩降速,應能及時剎住。
停機后,用手摸軸承蓋部位不應發燙;查看電線,照明是否正常,輪胎氣壓是否足夠,動力輸出軸接合后是否正常轉動;三角皮帶傳動后有無磕撞、拉毛等。
二、檢查工程三輪車的發動機;
發動機是工程三輪車的心臟,其質量好壞直接影響著工程三輪車的使用壽命。發動機主要看是否容易起動,有沒有勁,運轉后有無異常響聲,排氣是否正常,運轉正常后再看有無漏氣、漏水或漏油現象。
試起動時,打開減壓閥,用手搖動發動機,用力應均勻,快速搖轉并松開減壓閥;當大油門搖轉時,可聽到噴嘴中清脆的噴油聲,這樣是起動性好的。起動后,當油門逐漸加大時,運行應柔和平穩,沒有敲缸及其它噪音,排氣管應看不見浮煙。
一、 新車開始使用時,先空負荷二至四小時。
二、 剛開始使用六個班后,發動機應換新機油。
三、 經常檢查變速器、驅動橋、輪殼和制動器的發熱情況,如有過熱現象,應找出原因,予以消除。
四、 工程三輪車在走合期內應加強檢查和調查,并檢查各緊固件的緊固程度。
五、 走合二十二個工作班后,趁熱更換變速器、驅動橋以及轉向器的機油。